Og'ir mashinalar, konveyer tizimlari va boshqa uskunalarning "xavfsizlik yuragi" sifatida sanoat tormozlarining barqaror ishlashi ishlab chiqarish xavfsizligi va samaradorligi bilan bevosita bog'liq. Biroq, uzoq{1}}muddatli yuqori yuklarda ishlashda isitish, g'ayritabiiy shovqin va tormoz ishdan chiqishi kabi uch turdagi nosozliklar tez-tez sodir bo'ladi, bu nafaqat ishlab chiqarish jarayoniga ta'sir qiladi, balki xavfsizlikka ham xavf tug'dirishi mumkin. Bugun biz tormozlarni tadqiq qilish va sotishdan keyingi{4}}xizmat sohasidagi 20 yildan ortiq tajribaga asoslanib, nosozlikning asosiy sababini bartaraf qilamiz va uskunaning xavfsiz ishlashini tezda tiklashga yordam berish uchun 3 daqiqalik nosozliklarni bartaraf etish yechimini taqdim etamiz.
y. Uchta asosiy yuqori chastotali nosozliklar: hodisaning asosiy sababini aniqlash.
Turli xil nosozliklar namoyon bo'lishi ortida ko'pincha muammoning aniq sabablari bor va hodisani to'g'ri aniqlash samarali muammolarni bartaraf etishning birinchi bosqichidir.
1. Xato: tormozning anormal isishi.
- Asosiy hodisa: Mashinani to'xtatgandan so'ng, tormoz kaliperi / tormoz pabuçlari maydoniga teging, harorat 60 darajadan oshadi (normal ish harorati odatda 45 darajadan past bo'ladi) va ba'zi sahnalar engil kuygan hid bilan birga keladi.
- Umumiy ildiz sabablari: juda kichik tormoz bo'shlig'i va tormoz pabuçlari va tormoz g'ildiraklari uzoq vaqt davomida yarim o'rnatilgan holatda; Issiqlik tarqalish kanali yog 'va chang bilan bloklanadi va issiqlikni o'z vaqtida tarqatib bo'lmaydi; Rulmanning aşınması bilvosita haroratning oshishiga olib keladigan aylanish qarshiligini oshiradi.
- Tegishli yechim:
-Tormoz bo‘shlig‘ini standart diapazonga (odatda 0,5-1 mm) sozlang va murvatni sozlash orqali tormoz pabuni va tormoz g‘ildiragi orasidagi masofani sozlang.
-Yuqori bosimli havo tabancasi bilan issiqlik tarqalish kanalidagi yog va changni-tozalang. Agar tormoz pabuçlari yog 'bilan bo'yalgan bo'lsa, ularni yangilari bilan almashtiring va yog'ning oqish joyini tekshiring.
-Podshipniklarning eskirishini tekshiring. Har qanday bo'shashmaslik yoki g'ayritabiiy shovqin bo'lsa, boshqa shikastlanmaslik uchun darhol bir xil modelning asl podshipniklarini almashtiring. - Diqqat: Rulmanni almashtirgandan so'ng, yuk bilan ishlashdan oldin haroratning g'ayritabiiy ko'tarilishi yo'qligini tasdiqlash uchun jihoz 10 daqiqa davomida ishlamay qolishi kerak.
2. Xato 2: Ish paytida g'ayritabiiy shovqin
- Asosiy hodisa: Tormoz ochilganda va yopilganda, "teshuvchi qichqiriq", "metall ishqalanish shovqini" yoki "siqilish shovqini" mavjud va shovqin chastotasi uskunaning ishlash tezligiga qarab o'zgaradi.
- Umumiy sabab: tormoz pabuçlari chegaragacha eskiradi (ishqalanish materialining qalinligi 3 mm dan kam) va metall taglik to'g'ridan-to'g'ri tormoz g'ildiragi bilan aloqa qiladi; Tormoz g'ildiragining yuzasida chizish, oluklar yoki zang paydo bo'ladi, buning natijasida ishqalanish yuzasi notekis bo'ladi; Bo'shashgan ulash komponentlari (masalan, murvat va kamon) tormozlash paytida komponentlarning to'qnashuviga olib kelishi mumkin.
- Tegishli yechim:
-Tormoz pabunalarini haddan tashqari eskirgan holda almashtiring va barqaror tormoz ishlashini ta'minlash uchun uskuna modeliga mos keladigan asl ishqalanish prokladkalarini tanlang.
-Tormoz g‘ildiragi yuzasidagi tirnalgan joylarni nozik zımpara bilan jilolang. Agar zang kuchli bo'lsa yoki chuqur oluklar paydo bo'lsa, tormoz g'ildiragini burish orqali ta'mirlash yoki to'g'ridan-to'g'ri almashtirish kerak.
-Aloqa murvatlari va kamonlarini birma-bir torting, barcha komponentlar boʻshashmasligiga ishonch hosil qiling va agar kerak boʻlsa, eskirgan kamon qismlarini almashtiring. - Diqqat: Tormoz pabunalarini almashtirgandan so'ng, yuk bilan ishlatishdan oldin g'ayritabiiy shovqin bartaraf etilganligini tasdiqlash uchun 3-5 ta yuksiz tormozlash sinovini o'tkazish kerak.
3. 3-xato: Tormoz ishlamay qolishi (eng favqulodda nosozlik)
- Asosiy hodisa: Tormoz pedaliga qadam bosgandan so'ng / tormoz buyrug'ini ishga tushirgandan so'ng, uskuna sekin sekinlashadi, barqaror to'xtab qololmaydi yoki tormozlashdan keyin "aylanish" hodisasini boshdan kechiradi.
- Umumiy ildiz sabablari: gidravlik/pnevmatik tizimlarda bosimning etarli emasligi (masalan, neft quvurlarining oqishi, havo nasosining ishdan chiqishi); Tormoz pabuçlarining qattiq aşınması yoki ajralishi, natijada ishqalanish tormozlash qobiliyatini yo'qotadi; Elektromagnit / dvigatelning noto'g'ri ishlashi, tormoz mexanizmini normal yopish uchun haydashga qodir emas.
- Tegishli yechim:
-gidravlik/pnevmatik quvurlarni tekshiring, sizib chiqayotgan neft quvurlari yoki muhrlarini almashtiring va bosimni standart qiymatga (0,8-1,2MPa) oshirish uchun havo nasosini ishga tushiring.
-Yiqilgan yoki qattiq eskirgan tormoz pabunalarini darhol almashtiring va oʻrnatishda ogʻishlar tufayli tormozlash effektiga taʼsir qilmaslik uchun oʻrnatish vaqtida toʻgʻri joylashishini tekshiring.
-Elektromagnit/motorning quvvat manbai va simlarini tekshiring. Agar lasan yonib ketsa yoki vosita noto'g'ri ishlasa, uni bir xil texnik xususiyatlarga ega original qismlarga almashtiring va almashtirilgandan so'ng-yuksiz sinovdan o'tkazing. - Diqqat: Tormoz ishlamay qolishi bartaraf etilgandan so'ng, normal ishlab chiqarishni davom ettirishdan oldin tormozlash ko'rsatkichlarining standartga mos kelishini tasdiqlash uchun yuk sinovi (nominal yukning 50% -80% yuki bilan) o'tkazilishi kerak.
"Muammolarni bartaraf etish+echish"ning 2. 3 daqiqali integratsiyalashgan jarayoni: bosqichma-bosqich-demontaj qilish va aniq ishlash.
Saytda operatorlar xatolarni tezda hal qilish uchun besh bosqichli "ko'rish, tekshirish, sinovdan o'tkazish, tuzatish va tekshirish" jarayonini kuzatishi mumkin. Har bir qadam operatsion asboblarni, hukm mezonlarini va ish nuqtalarini belgilaydi.
| Xato turi | Qadam | Operatsiya mazmuni | Operatsion vositalari | Hukm qilish mezonlari | Asosiy faoliyat nuqtalari | Ishlatilgan vaqt |
| Anormal issiqlik | 1. Qarang | Tormoz g'ildiraklarida yog' va changning to'planishini kuzating; Tormoz poyafzalining ishqalanish materialining yaxlitligini tekshiring | Chiroq | Tormoz g'ildiragi yuzasida aniq yog'li dog'lar yo'q (yog' bilan qoplangan hudud<5%), and the brake shoes have no missing corners/cracks | Issiqlik moslamalari orasidagi bo'shliqni tekshirishga e'tibor qarating. Agar chang to'plangan yoki tiqilib qolgan bo'lsa, uni belgilang va tozalang | 30s |
| 2. Tekshirish | Tormoz bo'shlig'ini tekshiring; Tormoz g'ildiragini aylantiring va kechikish borligini his qiling | Hissiy o'lchagich | Tormoz bo'shlig'i 0,5-1 mm; ko'rinadigan duduqlanishsiz aylanish (qarshilik momenti 5N · m dan kam yoki unga teng) | O'lchov o'lchagichni bo'shliqqa o'rnatayotganda, tormoz pabuçini shikastlamaslik uchun teng kuch qo'llang | 30s | |
| 3. Sinov | Uskunani 30 soniya davomida bo'sh turgandan so'ng, tormozlash joyining haroratini o'lchang; Rulmanlarning radial bo'shlig'ini aniqlash | Infraqizil termometr, o'lchagich | Harorat 45 darajadan kam yoki unga teng; Rulmanning radial bo'shlig'i 0,15 mm dan kam yoki unga teng | Infraqizil termometr probini tormoz kaliperining o'rtasiga 10-15 sm masofada tekislang. | 40s | |
| 4. Ta'mirlash | Tormoz bo'shlig'ini sozlang; Issiqlik tarqalish kanalini tozalang; Eskirgan podshipniklarni almashtiring | Kalit, yuqori-bosimli pnevmatik qurol, podshipnik tortgich | Bo'shliqni standart qiymatga moslang; Issiqlik tarqalish kanali to'siqsiz; Rulman joyiga o'rnatiladi | Ortiqcha to'ldirmaslik uchun rulmanlarni almashtirayotganda yuqori-haroratli moylash moyini qo'llang (to'ldirish miqdori podshipnikning ichki bo'shlig'ining 1/3-1/2 qismini tashkil qiladi) | 30s | |
| 5. Tekshiring | Uskunani 10 daqiqa davomida bo'sh ishlang va haroratni yana o'lchang | Infraqizil termometr | Harorat 45 darajadan kam yoki unga teng, anormal harorat ko'tarilmaydi | Yangi nosozliklar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun mashinani tekshirish paytida uskunada har qanday g'ayritabiiy shovqin borligiga e'tibor bering | 20s | |
| Ish paytida g'ayritabiiy shovqin | 1. Qarang | Tormoz poyafzalining qalinligini tekshiring; Tormoz g'ildiragi yuzasida chizish va zangni kuzating | Kaliperlar, chiroqlar | Tormoz poyafzalining qalinligi 3 mm dan katta yoki unga teng; aniq tirnalishsiz tormoz g'ildiragi (chuqurlik<0.5mm), rust area<1/3 | Tormoz poyafzalini kaliper bilan turli pozitsiyalarda o'lchab, minimal qiymatni aniqlang | 30s |
| 2. Tekshirish | Birlashtiruvchi murvat va kamonlarning bo'shashmasligini tekshiring; Tormoz mexanizmi deformatsiyalanganligini tekshiring | Tork kaliti, kvadrat o'lchagich | Bolt momenti 25-30N · m; tormoz mexanizmining deformatsiyasi yo'q (vertikallik xatosi 0,1 mm dan kam yoki unga teng) | Quvvatning notekis taqsimlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun murvatlarni tork kaliti bilan diagonal ravishda torting | 30s | |
| 3. Sinov | Tormozni qo'lda 3-5 marta ishga tushiring va g'ayritabiiy shovqin o'zgarishlarini tinglang; Tormoz g'ildiragining yumaloqligini o'lchang | Stetoskop, dumaloqlik o'lchagich | Anormal shovqin yo'qoladi yoki sezilarli darajada zaiflashadi; Tormoz g'ildiragi yumaloqligi xatosi 0,1 mm dan kam yoki unga teng | Stetoskop g'ayritabiiy shovqin manbasini aniqlash uchun tormoz g'ildiragi korpusiga mahkam bog'langan | 40s | |
| 4. Ta'mirlash | Tormoz pabuçlarini almashtiring; Tormoz g'ildiragidagi chizishlarni jilolang; Boltlarni torting / kamonlarni almashtiring | Kalit, nozik zımpara (800 grit) | Tormoz poyafzalining ulanish maydoni 90% dan katta yoki teng; Chizilgan joylar tekislanadi; Bolt momenti standartga javob beradi | Tormoz g'ildiragini silliqlashda haddan tashqari silliqlash natijasida o'lchamdagi og'ishlarga yo'l qo'ymaslik uchun teng kuchni saqlang | 30s | |
| 5. Tekshiring | G'ayritabiiy shovqinni bartaraf etishni tasdiqlash uchun 3-5 ta yuksiz tormozlash sinovini o'tkazing | Stetoskop | Anormal shovqin yo'q, normal tormoz reaktsiyasi | Har safar barqaror tormoz effektini ta'minlash uchun mashinani tekshirish paytida tormozlash davrlari sonini yozib oling | 20s | |
| Tormoz ishlamay qolishi | 1. Qarang | Shlangi/pnevmatik quvurlarning oqishini kuzating; Tormoz poyafzalining holatini tekshiring | Chiroq, sovunli suv | Quvur liniyasida oqish yo'q (sovunli suvda pufakchalar yo'q); Tormoz pabuçlari ajratilmagan va ishqalanish materiali to'liq eskirmagan | Quvur liniyasi bo'g'inlarini tekshirishga e'tibor qarating va oqish joylarini belgilang | 30s |
| 2. Tekshirish | Tormoz tizimining bosimini tekshiring; Elektromagnit/motorning simlarini tekshiring | Bosim o'lchagich, multimetr | Tizim bosimi 0,8-1,2MPa; Simlar bo'shashgan yoki oksidlanmagan | To'g'ri ko'rsatkichlarni ta'minlash uchun bosim o'lchagich amaldagi kalibrlash muddati ichida bo'lishi kerak | 30s | |
| 3. Sinov | Elektromagnit bobinning qarshiligini aniqlang; Dvigatel tezligini o'lchash; Tormoz barqarorligi uchun bo'sh yuk sinovi | Multimetr, takometr, taymer | Bobinning qarshiligi standart qiymatdan ± 10% gacha; Dvigatel tezligi nominal qiymatdan 90% dan katta yoki unga teng; Tormozlashning javob vaqti 0,5 soniyadan kam yoki unga teng | O'lchov aniqligini ta'minlash uchun takometrni vosita mili uchi bilan tekislang | 40s | |
| 4. Ta'mirlash | Oqish neft quvurlari / muhrlarini almashtiring va bosimni to'ldiring; Tormoz pabuçlarini almashtiring; Bobinni/motorni almashtiring | Kalit, bosim valfi, tornavida | Quvur liniyasida oqish yo'q va bosim standartga mos keladi; Tormoz poyafzalining ulanish maydoni 90% dan katta yoki teng; Bobin/motor to'g'ri ishlayapti | Teskari aylanishni oldini olish uchun dvigatelni almashtirishda simlarni ulash bosqichiga e'tibor bering | 30s | |
| 5. Tekshiring | Yuk sinovi (50% -80% nominal yuk), tormozlash masofasini va to'xtash barqarorligini tekshiring | Lenta o'lchovi, taymer | Tormoz masofasi Standart qiymatdan kam yoki unga teng; Yig'ilish hodisasi yo'q | Yukni sinovdan o'tkazish paytida atrofda xodimlar yo'qligiga ishonch hosil qiling va tegishli xavfsizlik choralarini ko'ring | 20s |
3. Ishlab chiqaruvchining eslatmasi: nosozliklarning oldini olish muammolarni bartaraf etishdan ko'ra muhimroqdir
Samarali nosozliklarni bartaraf etish mavjud muammolarni hal qilishi mumkin, kundalik parvarishlash esa manbadan nosozliklar paydo bo'lishini kamaytirishi mumkin. Sizga "haftalik oddiy tekshirish" mexanizmini yaratishni taklif qilamiz:
1. Tormoz g'ildiragi va tormoz pabuçining yuzasida yog' va changni tozalang va ishqalanish yuzasini toza saqlang;
2. Tormoz poyafzallarining qalinligini tekshiring va ishqalanish materialining qolgan qalinligi 5 mm dan kam bo'lsa, ularni darhol almashtiring (bizning kompaniyamiz mos keladigan tormoz ish faoliyatini ta'minlash uchun mos keladigan original tormoz pabuçlarını taqdim etishi mumkin);
3. Birlashtiruvchi komponentlarni torting, gidravlik / pnevmatik tizimni neft / gaz bilan to'ldiring va barqaror bosimni ta'minlang.
Sanoat tormozlarini tadqiq qilish va ishlab chiqarishga ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchi sifatida biz nafaqat xalqaro xavfsizlik standartlariga javob beradigan tormoz mahsulotlarini taqdim etamiz, balki mijozlarga to'liq umrbod texnik yordam ko'rsatishga intilamiz. Agar nosozliklarni bartaraf etishda murakkab muammolarga duch kelsangiz yoki original qismlarni almashtirishingiz kerak boʻlsa, istalgan vaqtda texnik guruhimizga murojaat qilishingiz mumkin - biz 24 soat ichida javob beramiz va ishlab chiqarish xavfsizligi va samaradorligini taʼminlash uchun masofaviy koʻrsatmalar beramiz.